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混凝土裂缝修补原理的基本方法(下)

桥梁装饰修补混凝土裂缝修补原理的基本方法:

七、干嵌填法

采用干嵌填法进行桥梁裂缝修补是用手工将低水灰比的砂浆连续嵌入裂缝,形成与原有混凝土结构紧密连接的密实砂浆。先在裂缝表面开槽,大约25㎜宽、25㎜深,清理后涂刷界面剂、连续嵌入低水灰比的砂浆。

八、钉合法

当必 须恢复主裂缝断面的抗拉强度时,使用钉合法进行桥梁裂缝修补比较适宜。特别比较适宜在不会损坏周围结构的场合下用来锁闭活动裂缝。用相对薄而长的金属“缝合U型钉”跨过裂缝嵌入事先开好的槽沟中,用无收缩砂浆或者环氧树脂基粘合剂来固定。

九、聚合物浸入法

1、重力渗入法——低粘度的液态树脂可用来密封路面、桥面的不小于0.1㎜的桥梁裂缝修补。将树脂涂刷到表面上,或者在水平表面上沿裂缝构筑临时的围堤,使树脂溢于裂缝表面。

2、真空渗入法——更适合封闭多重无规则的桥梁裂缝修补。先将裂缝表面密封,抽去真空,使裂缝中和孔隙中的空气全部排除。再在大气压力下用纯环氧树脂浆料注入裂缝表面中。

十、附加钢筋法

首先将裂缝密闭,然后贯穿裂缝平面大约90°的方向钻孔,将环氧树脂注入孔内,再将钢筋插入孔中使之粘合成整体。

十一、迭合面层法

当结构表面存在大量的裂缝,而且采用其它办法单独处理各个裂缝过于昂贵时,用这个方法来密闭、覆盖(不是修复)裂缝非常有效。对于偶然出现大面积网状裂缝使用该法很有效。

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